La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico aprobar\u00e1 una nueva medida para obligar a los conductores de veh\u00edculos a motor a reducir la velocidad cuando tengan que adelantar a un ciclista<\/strong>. La norma obligar\u00e1 a mantener una distancia lateral de, al menos, un metro y medio entre bici y veh\u00edculo y se permitir\u00e1 para realizar el adelantamiento pisar una l\u00ednea cont\u00ednua o invadir el carril contrario si es necesario.<\/p>\n\n\n\n Con la modificaci\u00f3n aprobada por Tr\u00e1fico queda prohibido pisar el acelerador m\u00e1s de lo que establece la carretera. Esta nueva norma es solo para carreteras secundarias<\/strong> en las que se redujo la velocidad de 100 a 90 km\/h.<\/p>\n\n\n\n La DGT permitir\u00e1 a los motoristas utilizar el arc\u00e9n para avanzar cuando la v\u00eda est\u00e1 congestionada<\/strong>. Cuando se utilice el arc\u00e9n la velocidad m\u00e1xima permitida ser\u00e1 de 40 km\/h.<\/p>\n\n\n\n Para aumentar su protecci\u00f3n y reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente, la DGT impondr\u00e1 como obligatorio el uso de guantes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La DGT quiere obligar a que, en caso de inclemencias severas del tiempo<\/strong> ( como por ejemplo nevadas copiosas que paralicen la v\u00eda), los conductores dejen un carril libre<\/strong> para facilitar el acceso de los servicios de emergencia.<\/p>\n\n\n\n2. Prohibir rebasar en 20 km\/h la velocidad para adelantar<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
3. Los motoristas podr\u00e1n utilizar el arc\u00e9n.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
4. Guantes obligatorios para motoristas<\/h3>\n\n\n\n
5. Carril libre para emergencias en caso de nevada<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
6. Luz de emergencia en lugar de tri\u00e1ngulos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n