{"id":1329,"date":"2020-11-20T08:51:08","date_gmt":"2020-11-20T08:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/viper.es\/blog\/?p=1329"},"modified":"2021-03-05T11:52:42","modified_gmt":"2021-03-05T11:52:42","slug":"nuevas-normas-de-trafico-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viper.es\/blog\/index.php\/2020\/11\/20\/nuevas-normas-de-trafico-2021\/","title":{"rendered":"Nuevas Normas de Tr\u00e1fico 2021"},"content":{"rendered":"\n
El a\u00f1o 2019 cerr\u00f3 con 1.755 fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico y 139.379 heridos. El 53% de estos fueron CICLISTAS, peatones y\/o motoristas.<\/h5>\n\n\n\n
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Nuevas normas de circulaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A partir del 2 de enero de 2021, estar\u00e1n vigentes (con algunas excepciones), las nuevas normas de tr\u00e1fico de la DGT, Las cuales se centrar\u00e1n m\u00e1s en sancionar los comportamientos de riesgo; m\u00f3vil al volante, velocidad excesiva, detectores de radares, etc.<\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado 2019 Espa\u00f1a acab\u00f3 el a\u00f1o con unas estad\u00edsticas preocupantes en el n\u00famero de siniestros al volante; 1.755 fallecidos por accidente de tr\u00e1fico. De estos el 53% fueron ciclistas, motoristas y\/o peatones). Estos accidentes adem\u00e1s, provocaron 139.379 heridos. <\/p>\n\n\n\n

Tal vez por esta raz\u00f3n, el Consejo de Ministros acaba de aprobar un paquete de reformas<\/strong> en la Ley de Tr\u00e1fico, en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, de Veh\u00edculos y de Conductores que entrar\u00e1n en vigor a partir de 2021. El objetivo, reducir al 50% el n\u00famero e fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico<\/p>\n\n\n\n

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M\u00f3vil al volante<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Conducir sujetando con la mano un m\u00f3vil implica perder 6 puntos (antes eran 3). <\/p>\n\n\n\n

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Casco y cintur\u00f3n de seguridad<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

No hacer uso del cintur\u00f3n, el casco o el sistema de retenci\u00f3n infantil supone restar 4 puntos (antes se perd\u00edan 3). <\/p>\n\n\n\n

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Detectores de radares<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Llevar en el veh\u00edculo mecanismos de detecci\u00f3n de radares ahora es una infracci\u00f3n grave que conlleva 500 euros de multa y la p\u00e9rdida de tres puntos.<\/p>\n\n\n\n

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Patinetes con certificado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los patinetes tendr\u00e1n prohibido circular por las aceras y zonas peatonales. Tampoco podr\u00e1n hacerlo por v\u00edas interurbanas, traves\u00edas, t\u00faneles urbanos, autopistas y autov\u00edas. Tendr\u00e1n que cumplir las normas de circulaci\u00f3n como el resto de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Los patinetes deber\u00e1n disponer de un certificado de circulaci\u00f3n que acredite que cumplen con los requisitos t\u00e9cnicos contemplados en el manual de caracter\u00edsticas que se aprobar\u00e1 mediante resoluci\u00f3n de la DGT.<\/p>\n\n\n\n

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Velocidad en las ciudades<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La velocidad del tr\u00e1fico en las ciudades se limita entre 20 y 50 kil\u00f3metros por hora. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n fija la velocidad en 30 km\/h en v\u00edas urbanas de un \u00fanico carril por sentido de circulaci\u00f3n, cifra que baja hasta 20 km\/h en las que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada como las calles peatonales donde el pavimento es homog\u00e9neo sin diferenciar aceras. La velocidad puede elevarse a 50 km\/h en calles o avenidas de dos o m\u00e1s carriles por sentido.<\/p>\n\n\n\n

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Adelantamientos en carretera<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La reforma suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan rebasar en 20 km\/h los l\u00edmites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros veh\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n

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Recuperar los puntos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La reforma da la posibilidad de recuperar 2 puntos del carn\u00e9 por realizar los cursos de conducci\u00f3n segura certificados por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico. Una orden ministerial desarrollar\u00e1 sus requisitos y condiciones.<\/p>\n\n\n\n

Para recuperar el saldo inicial de puntos, habr\u00e1n de transcurrir dos a\u00f1os sin cometer infracciones, hasta ahora el periodo variaba en funci\u00f3n de la gravedad de la infracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Copiar en el examen de conducir<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cometer fraude en los ex\u00e1menes de conducir utilizando dispositivos de intercomunicaci\u00f3n no autorizados se considera una infracci\u00f3n muy grave. La sanci\u00f3n ser\u00e1 de 500 euros y penalizaci\u00f3n de 6 meses sin poder presentarse al examen.<\/p>\n\n\n\n

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Carn\u00e9 de moto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La nueva norma especifica los nuevos <\/strong>equipos de protecci\u00f3n obligatorios que tienen que llevar todos alumnos de las autoescuelas que quieran obtener cualquier carne de ciclomotor. <\/p>\n\n\n\n

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Transportistas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las empresas de transporte de personas y de mercanc\u00edas tendr\u00e1n acceso online<\/em> al registro de conductores para que puedan conocer si el permiso de conducir de sus trabajadores est\u00e1 vigente o no.<\/p>\n\n\n\n

La reforma del Reglamento General de Conductores rebaja a 18 a\u00f1os la edad exigible para poder conducir camiones. <\/p>\n\n\n\n

Se reduce a 18 a\u00f1os solo en el caso de transporte sin pasajeros (autocares y autobuses), y en un radio m\u00e1ximo de 50 kil\u00f3metros. Para el transporte de pasajeros ser\u00e1 necesario tener al menos 21 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

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Furgonetas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se ampl\u00eda de 3.500 kg a 4.250 kg el peso de las furgonetas que se pueden conducir en territorio nacional con el permiso B para el transporte de mercanc\u00edas, solamente cuando el incremento de la masa se deba a los nuevos sistemas de propulsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"Alquiler<\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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